Море всегда было той стихией, которая завлекала неограниченное количество туристов. Но эта аква гладь служит человеку не только лишь в рекреационных целях, да и является местом добычи пропитания и нужных ископаемых, также местом, применяемым для транспортировки грузов. Конкретно морской транспорт является самым нужным для доставки огромных грузов из одной страны в другую. Эта система содержит в себе:

— морские суда;

— морские порты;

— фабрики по ремонту судов;

— морские пути.

Суда классифицируются по бессчетным признакам. Так, в базу дифференцирования могут быть положены район, в который прогуливается морской транспорт, класс установленного мотора, грузоподъемность, назначение и т. д. Если брать за базу 1-ый признак, то суда делят по районам плавания от 0 до 4 категории трудности. При всем этом корабли, относимые к последнему виду, разделяются на 5 разрядов. Таким вот образом систематизируют морской транспорт Рф. Корабли, относимые к району плавания 0-й категории трудности, имеют право проходить всюду, не имея никаких ограничений.

По назначению морской транспорт может употребляться как в штатских, так и в муниципальных целях. Корабли последнего разряда и их разновидности входят в состав военно-морского флота страны. При всем этом категория штатских судов содержит в себе:

а) промышленные;

б) транспортные;

в) технического флота.

2-ой вид собрал также несколько подвидов, а конкретно: пассажирские, грузовые и особые. Слияние первой и 2-ой категории породило очередной, 4-ый, вид – грузопассажирские суда. Такие корабли имеют право собирать на борту и тяжести, и людей сразу.

Пассажирский морской транспорт перевозит только людей, и в юридическом осознании предполагает под собой теплоходы, паромы и корабли, которые, не считая экипажа, могут принимать на борт более 12 человек.

Грузовые суда разделяются на наливные и сухогрузные. К первой категории относятся танкеры и газовозы. Сухогрузные тс дифференцируются на суда общего предназначения и спец. К последним относится таковой морской транспорт как лесовозы, балкеры, рефрижераторные суда, контейнеровозы и ролкеры. Эта самая категория является самой всераспространенной в мире. Благодаря сухогрузному транспорту стремительно и отлично производится доставка разных грузов, по большей части крупногабаритных и многотоннажных. К тому же транспортировка таким методом является не только лишь более дешевеньким, да и иногда единственным вероятным способом. Эти суда обустроены всеми необходимыми атрибутами для выполнения как погрузочных, так и разгрузочных работ. Не считая того, для перевозки продуктов, товаров и объектов, требующих особых температурных критерий, сухогрузные суда обустроены (в большинстве собственном) холодильными трюмами. Груз, транспортируемый на таких кораблях, может быть упакован различными методами: тюки, контейнеры, ящики, бочки и т. д.

Морской транспорт мира разделяется на суда муниципального предназначения, коммерческие, пассажирские и рыболовные суда, суда прибрежной зоны и оффшорной.