Детище Волжского авто завода ВАЗ 2111 является членом «десятого семейства» Лады и отличается от собственных братьев другой конструкцией кузова. Если быть поточнее, то 11-я модель имеет кузов универсал. Но на этом все отличия завершаются. Движок и салон машины схож обыкновенной «10-ке», а она, в свою очередь, имеет очень устаревший дизайн интерьера, который «завис» в 90-х годах прошедшего века. В наше время таковой салон очень отстаёт от современных требований рынка, но наши автовладельцы находят методы, благодаря которым можно придать машине спортивности, и именуются они «тюнинг». ВАЗ 2111 и его салон – вот тема нашей нынешней статьи.

Подмена сидений

Для начала работу необходимо начать с подмены кресел. Идеальнее всего установить новые завезенные из других стран варианты, но покупку бывших в употреблении деталей тоже никто не отменял. Так что окончательный выбор за вами. Главное, что должно быть у нового сидения – это завышенная плотность и ярко выраженные валики боковой поддержки. Благодаря таковой конструкции поездки на таком универсале точно будут комфортабельными.

Безопасность и остальные детали

Салонный тюнинг ВАЗ 2111 своими руками предполагает также под собой подмену базисных ремней. Хотя, делать это не непременно. Если же вы желаете придать собственному металлическому другу особенности, купите особые накладки на педали, выполненные в стиле «под хром». Отыскать такие запчасти можно в любом спец магазине и, кстати, если не будет накладок на 11-ю модель, смело можно установить девайсы с «10-ки» — их конструкция и размеры подобны. Не забудьте и о электронике – не плохая аудиосистема и ввезенный бортовик не помещают вашему металлическому другу.

Звукоизоляционный тюнинг ВАЗ 2111

Это проблемное звено совместно с нехорошим качеством сборки преследует все модели ВАЗ ещё со времён СССР. Уровень звукоизоляции в 11-й модели никакой, потому делая на ВАЗ 2111 тюнинг, не следует забывать о завышенном шуме салона во время поездок. Сделать все можно без помощи других, а в качестве барьера можно использовать моделин либо же вибропласт. Последняя деталь очень пластична, потому она может применяться даже в самых недоступных местах кузова. А делается вся работа оковём демонтажа обивки. На нее наклеивается данный материал и после высыхания вся конструкция назад складывается. Кстати, обивку тоже можно «протюнинговать». Для этого необходимо приобрести несколько метров кожи либо другого материала, но только не дермантин. Что касается фасона, цвет материала может быть самый различный зависимо от предпочтений владельца. Но чтоб придать машине спортивности, следует делать контраст на цветах. Если передняя панель и чехлы покрашены в чёрный цвет, то на обивку дверных панелей можно установить жёлтую либо красноватую кожу.

Панель устройств

И завершает наш тюнинг (ВАЗ 2111) установка новейшей приборной доски. Сейчас в магазинах можно приобрести сильно много разных тюнинг-комплектов с различными цветами и даже с цифровым спидометром. Можно пойти более простым оковём, приукрасив старенькую панельку светодиодной подсветкой. Это тоже даст машине спортивности.