Величавый Rolls Royce, сделанный в 1935 году, ворачивается, чтоб вновь покорить высший свет. Дизайнер Угур Сахин «оживил» легенду, дополнив традиционный стиль автомобиля современными чертами.

Практически 80 годов назад неведомый дизайнер сделал шедевр, который выбивался из принятых взглядов на автопромышленность тех пор. Но, вне сомнения, это был человек, наделенный колоссальным талантом, смогший гармонически вписать смешные круглые двери в кузов впечатляющей авто-кареты.

Угур Сахину, 27-летнему дизайнеру из Голландии, ничего не оставалось не считая как доработать внешний облик освеженного Aerodynamic Coupe, следуя современным тенденциям. Он ясно понимал, что хоть какое отступление от классики в этом случае, было бы просто непростительно.

На 1-ый взор освеженное люкс-купе не достаточно отличается от собственного престарелого отца. Покатая крыша и круглые двери остались такими же, как и много годов назад. Некординально удлиненая передняя часть автомобиля заполучила более квадратную форму, заставляя вспомнить о сегодняшних дизайнерских решениях концерна Bentley.

Стоит направить внимание на переднюю оптику. Фары получили современную светодиодную начинку и сейчас не выступают над корпусом. А так же, увеличенная блестящяя радиаторная решетка, придающая Aerodynamic Coupe II больше злости.

Сейчас существует только компьютерная модель Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe II. Проект заказала компания VDL Jonckheere, правопреемница «Jonckheere Works», разорившегося во время 2-ой мировой войны. Конкретно благодаря семейному бизнесу Йонкширов сначала ХХ века был сотворен этот шедевр автопромышленности.

Что касается оригинала, то единственный экземпляр Rolls Royce Jonckheere Aerodynamic Coupe I сейчас находится в калифорнийском авто музее Петерсона. Проведя длиннющий путь от заржавевшего кусочка железа до стопроцентно восстановленного ретрокара, он с гордостью занимает почтенное место на аллее авто славы. Там же на данный момент прибывает Porsche 356c (1965 г), который принадлежал Дженис Джоплин.