История ставропольского аэропорта насчитывает вот уже восемь десятилетий. Еще в 1934 году в сегодняшней столице Северо-Кавказского федерального окрестность – в городке Пятигорске – был сотворен штатский авиационный отряд, который занимался транспортировкой почты, пассажиров и грузов. Тогда же данное подразделение, состоявшее из летчиков, было переведено в город Ворошиловск (сегодняшний Ставрополь).

Исторический экскурс

Аэродром находился на востоке от жд вокзала городка. В предвоенные годы на вышеуказанном объекте транспортной инфраструктуры часто производились авиахимработы, отчаливали почтовые письма и посылки снутри страны, также осуществлялись перевозки пассажиров.

В 1954 году аэропорт Ставрополя получил новые по тем временам модели авиатехники – самолеты Л-60, ЯК-12, АН-2. Через 6 лет появился авиамаршрут «Ставрополь-Москва».

В 1963 году было выстроено новое здание аэровокзала, которое размещалось в районе села Шпаковское (сегодняшний Михайловск). Аэропорт Ставрополя находится там и доныне. С течением времени потребность в транспортировке людей и грузов средством воздушного сообщения значительно возросла. К 1985 году аэропорт Ставрополя имел авиасвязь с 26 городками страны.

Спустя семь лет была сотворена региональная акционерная авиакомпания. Но к концу 20-го столетия аэропорт Ставрополя снова стал гос собственностью.

В 2010 году по распоряжению главы русского страны было учреждено ГУП «Интернациональный аэропорт «Ставрополь».

Аэровокзал сейчас

В текущее время вышеуказанный аэропорт обслуживает маршруты как снутри страны (Санкт-Петербург, Москва), так и за ее пределами (Ереван, Салоники).

Технические свойства ставропольского аэровокзала позволяют производить посадку и взлет таких моделей самолетов, как АН-12, Ил-114, Boeing-737-500, А 320, ЯК-40, также вертолетов всех модификаций.

Сейчас аэропорт г. Ставрополь сотрудничает с пятью известными русскими перевозчиками. Работники аэровокзала в случае необходимости произведут ремонт воздушного судна и заправят его. Территория перрона вмещает тринадцать стояночных мест. Все взлетно-посадочные площадки оборудованы современными устройствами навигационного и метеорологического нрава. Интернациональный аэропорт «Ставрополь» имеет последующую пропускную способность: 35 тонн в день и выше 300 пассажиров в час.

На местности вышеуказанного объекта в целях обеспечения безопасности пассажиров отлично несут службу органы правопорядка.

Процедура регистрации

Пассажиры, выбирающие рейсы снутри страны, должны начать прохождение процедуры регистрации за два часа до вылета. Заканчивается она за 40 минут до того момента, как самолет подымется в воздух. Для желающих лететь в забугорные страны регистрация начинается за два часа 30 минут до вылета.

Нужно предъявить сотрудникам аэропорта билет и паспорт. В этом случае, когда пассажир купил билет в электрическом варианте, для посадки на рейс будет нужно только документ, удостоверяющий его личность.