Санг Йонг Актион Спорт сотворен специально для активных юных людей, предпочитающих находиться в центре внимания. Автомобиль идиентично практичен как в роли ассистента для бизнеса, так и в качестве домашнего авто. Но главный козырь это пикапа – его цена. Навряд ли можно найти автомобиль подобного класса, который бы стоил наименее 30 тыщ баксов, разве что городской кроссовер, который будет уступать в свойствах. В то же время Актион Спорт с его 155-сильным дизельным мотором, восьмисоткиллограммовой грузоподъемностью и способностью тащить «за плечами» впечатляющей массы прицеп, смотрится очень впечатляюще. Корейцам совершенно точно удалось сделать по-настоящему резвый и мощнейший автомобиль, что для пикапов нехарактерно.

В кабине авто есть два ряда сидений. 2-ой, разумеется, немного поступился вместительностью за счет приличного кузова, потому как минимум в ногах большому пассажиру тут может быть неуютно. Что касается отделки салона, выполнена она в комбинированной коже. В потолочной консоли Актион Спорт предусмотрена персональная подсветка для каждого ряда сидений. Панель устройств без излишеств, но информативна и отлично читается.

Чем все-таки обоснована такая относительно низкая стоимость? Может быть, есть какой-нибудь подкол? Да нет же, автомобиль отлично ускоряется, отлично выбирается из низкочастотного спектра, в салоне не слышны посторонние звуки. Подкачала только не очень комфортная подвеска, способная удовлетворить только умеренные запросы, но схожая «болезнь» свойственна практически для всех азиатских пикапов.

Актион Спорт – хороший агрегат со всеми соответствующими способностями джипа. Мускулистая наружность и оживленные формы успешно дополняют и без того незаурядный экстравагантный дизайн. Всех авто эстетов и гурманов повеселят сужающийся к переду мощнейший капот, мощные бамперы, выразительная оптика и соответствующая форма радиаторные решетки. Если гласить о наружности Актион Спорт в целом, то в ней, непременно, воплощены самые смелые дизайнерские решения. Что уж гласить, если внешний вид пикапа – дело рук создателей таких всемирно узнаваемых и почитаемых брендов, как Bentley и Aston Martin. Весомый аргумент, не так ли?

Корейский пикап разработан совместными усилиями местных конструкторов и технических профессионалов Мерседес-Бенц, потому логично, что безопасности автомобиля уделено повышенное внимание. Высочайший уровень защиты призваны обеспечивать рамная конструкция кузова, пакет «нехорошие дороги», противоударные усилители дверей, усиленная подвеска, передние подушки безопасности и системы безопасности Абс и EBD.

Корейским автоконструкторам можно занести в актив свое детище Актион Спорт. Отзывы хозяев авто только подтвердят высказанное предположение. Да, пикап не без недочетов, но при его более чем увлекательной стоимости так и не удалось выявить какие-либо суровые огрехи. Автомобиль остается нишевой маркой, он может и далее рассчитывать на собственных клиентов. На техническом уровне обычный, но в то же время качественно сколоченный и дешевый пикап – это прекрасная рабочая лошадь, приспособленная к огромным нагрузкам.