Антифриз, либо как его еще именуют автомобилисты «антизамерзайка», — это особая охлаждающая жидкость, которая заливается в отдельный пластмассовый бачок для слаженной работы мотора даже при экстремальных температурах. В отличие от обычной воды, данное вещество не леденеет при 0 градусов Цельсия (поэтому и «антизамерзайка») и сохраняет свои характеристики даже при 40-градусном морозе. Также благодаря высочайшей вязкости тосол отлично охлаждает ДВС, тем предотвращая риск закипания автомобиля. В принципе, он должен находиться под рукою у обладателя авто в хоть какое время года, но его ресурс эксплуатации не вечен. Как минимум, раз в сезон жидкость необходимо поменять. Но какой избрать антифриз? Зеленоватый либо обыденный — голубий? В данной статье мы разглядим все особенности первого типа (2-ой большинству потребителей знаком) и попытаемся узнать, какой из их лучше.

Состав

Антифриз g11 зеленоватый состоит из специальной незамерзающей воды. Это может быть или этиленгликоль, или пропиленгликоль. Не считая этого, в состав «антизамерзайки» входят разные добавки в виде присадок. Они существенно наращивают износостойкость воды – летом даже при самых больших температурах мотор с таким антифризом никогда не закипит. А зимой применение упомянутых компонент позволяет растрачивать как можно меньше времени на прогрев.

Имеет ли значение цвет?

В целом, антифриз зеленоватый не имеет каких-то сверхъестественных параметров, так же как и обыденный тосол голубого цвета. Часто многие компании красят охлаждающую жидкость просто для того, чтоб привлечь к для себя больше внимания (хитрецкий рекламный ход). В особенности обожают заниматься этим забугорные производители. Но есть и другая сторона медали. Может быть и такое, что антифриз зеленоватый красится под определенный вид автомобиля. В руководстве по эксплуатации завод-изготовитель всегда показывает, какую жидкость идеальнее всего заливать в бачок – красноватую, зеленоватую либо голубую. Чтоб не появлялось споров и недоразумений у водителей по поводу вязкости и состава, жидкость красится в определенный цвет. Но случается это очень изредка, потому выбирать подходящий вариант по цвету просто нецелесообразно.

Можно ли соединять ввезенный антифриз «Норд» (зеленоватый) с русским «Тосолом»?

Схожими тестами идеальнее всего не заниматься. И даже если состав у этих 2-ух жидкостей будет схожим, не рекомендуется их мешать и заливать в один бачок. Такая самодеятельность может привести к самым непредсказуемым последствиям. В качестве примера можно именовать постоянную вонь в салоне машины, которую нереально убрать, разные осадки и даже выход из строя радиатора. К тому же соединять антифриз зеленоватый с голубым неэкономно — это факт!

Заключение

Таким макаром, большой различия меж применением голубого и зеленоватого антифриза нет. Потому при выборе уделите внимание советам производителя и только позже решайте, какой цвет вам больше по нраву. Но в любом случае за зеленоватую жидкость вам придется переплачивать, потому целесообразным будет применение старенького хорошего тосола (в особенности если вы являетесь обладателем российского транспорта).