В текущее время широкую популярность посреди огромного контраста крепежных частей заполучили железные цепи, состоящие из соединенных сварочным аппаратом звеньев округлой (скругленной) формы. Причина востребованности – многостороннее предназначение. Их можно использовать как в бытовых нуждах, так и в промышленных. Зависимо от предназначения, цепи разделяются на хозяйственные и технические. Обычно, цепи круглозвенные употребляются для перемещения, удержания, подвешивания грузов, также в грузозахватных механизмах в виде отдельных частей.

Железные цепи употребляются на строй площадках, в складских помещениях, промышленных цехах, транспортных организациях. Один из методов внедрения цепей – это подвеска для крюков больших грузоподъемных машин.

По форме звена железные цепи делятся на:

• длиннозвенные;
• короткозвенные.

Цепь короткозвенная является пользующимся популярностью видом такелажа, употребляется для растяжки. Согласно требованиям Интернационального эталона DIN 766 (аналог 5685A), выпускается калиброванной и некалиброванной. Такая цепь делается из прутьев легированных, углеродистых, высоколегированных сталей разных поперечников и имеет гальваническое покрытие в виде слоя цинка.
Размер цепи определяется калибром звена (поперечником сечения прутка). Звенья цепи отличаются друг от друга длиной, шириной и калибром (поперечником).

У короткозвенной цепи укорочено звено, потому она рассчитана на усиленные нагрузки и считается более надежной и крепкой. Но для подъема груза использовать ее не рекомендуется. Поставляется в бухтах, которые намотаны на пластмассовые катушки длиной от 10 метров до 60. Длина в бухте находится в зависимости от поперечника звена.

Цепь короткозвенная. Сферы внедрения:

• машиностроение;
• кораблестроение;
• авто ветвь;
• складские технологии;
• сельское хозяйство;
• строительный сектор.

При выборе определенной металлической цепи, следует знать последующие свойства:

• разрушающая нагрузка – критическая нагрузка, которую выдерживает железная цепь короткозвенная до разрушения в период испытаний на растяжение;
• рабочая нагрузка – большая масса, которую можно подвешивать на цепь в критериях ее эксплуатации;
• шаг цепи – внутренняя длина звена в самой широкой части.

Цепь короткозвенная. Метод монтажа

Установка цепи делается с помощью вспомогательных такелажных частей: карабинов, талрепов, вертлюгов, соединителей цепи и других соединений.

Цепь сварная короткозвенная имеет более широкий диапазон использования – от легких талей ручного типа до подъемных томных кранов. Звенья с помощью стыковой контактной сварки изготовляются одним соединением. После производства цепь подвергается испытанию на контроль сварного шва и пробную нагрузку. Она отлично работает на растяжку и имеет маленькой коэффициент растяжения. Конструкция цепи позволяет свободно регулировать длину и имеет относительную степень свободы, ограниченную всего одним звеном, также сделать петлю с помощью способа «звено в звено».