Когда человек погибает вдалеке от дома, обычно, его тело репатриируют, другими словами возвращают останки на родину для захоронения. Сделать это можно разными методами, к примеру, заморозив в рефрижераторе. Время от времени труп кремируют, в данном случае процедура упрощается — везут только урну с пеплом, но такое не всегда приемлемо по религиозным либо этическим суждениям. В большинстве случаев контейнером служит цинковый гроб. Это ужасное словосочетание значит железный ящик в форме параллелепипеда, время от времени снабженный прозрачным окошком.

Предпосылки, почему хоронят в цинковых гробах, полностью прозаичны. Во-1-х, они относительно дешевы. Во-2-х, цинк – металл легкий. В-3-х, он просто паяется. В-4-х, цинк обладает асептическими качествами, которые препятствуют разложению. В-5-х, металл этот мягок, и работать с ним .

В большинстве случаев с неувязкой доставки мертвых сталкиваются вооруженные силы государств, ведущих войну за границей. В тридцатые годы итальянские бойцы, погибавшие в Абиссинии, отчаливали домой для последнего упокоения в герметически запаянных прямоугольных железных ящиках. Очевидно, родные хоронили собственных отпрыской в обыденных древесных, пусть и закрытых гробах, ведь, кроме горячего африканского климата, вид погибшего вояки могли исковеркать боевые раны.

В годы вьетнамской войны удобные америкосы везли убитых боец в пластмассовых контейнерах. Вобщем, тогда цинковый гроб был не нужен: в Индокитай доставлялось колоссальное количество грузов, каждый денек совершались 10-ки прямых и оборотных авиарейсов, и доставка тел погибших выполнялась очень стремительно. Сейчас южноамериканская армия как и раньше употребляет полимерные гробы.

В Русском Союзе до конца 80-х годов не было закоренелой традиции воинских похорон тех, кто дал свою жизнь, защищая интересы страны вдалеке от родных лесов и полей. Афганская война стала первым вооруженным конфликтом, погибших в каком начали возвращать домой. Тогда же и появилась причина, почему цинковый гроб стали именовать «грузом 200». Главным транспортом для этой печальной миссии служили военно-транспортные самолеты, также имевшие грустное прозвище «темных цветков», а авиаперевозки во избежание перегруза невозможны без подготовительного взвешивания. Цинковый гроб вкупе с содержимым обладает массой менее 2-ух центнеров, эта цифра фигурировала в затратных.

Секретность также имела некое значение, утраты старались не афишировать по политическим мотивам, но уже в год столичной олимпиады (благодаря «сарафанному радио») о том, что этот код значит, понимало фактически все население СССР. Тогда же появилась еще одна бюрократическая аннотация, запрещавшая вскрывать цинковый гроб  (даже родителям). Ее выполнение было возложено на военкоматы, которым с этой задачей управляться было тяжело. Утратив отпрыска, иногда единственного, мама и отец не страшились уже ничего и никого.

Кроме войн бывают и другие случаи, когда становятся необходимы цинковые гробы. Сначала сентября 1986 года одесский завод «Электронмаш» получил срочный заказ на изготовка сотен железных ящиков данных размеров. Не надо было владеть особенными аналитическими возможностями для того, чтоб связать такое задание с смертью парохода «Адмирал Нахимов» поблизости Новороссийска.