В обзоре указаны виды электронной тонировки, ее преимущества и недостатки. Рассмотрены принципы работы системы и специфика установки своими руками.

Чем больше ужесточаются законы относительно тонировки, тем больше ее разновидностей появляется. В наш век смарт-технологий неудивительным стало появление электронной «умной» тонировки. Назначением ее, как и ранее, является изменение светопропускающей способности стекол автомобиля. В отличие от статической пленки, электронной тонировкой может управлять автовладелец на свое усмотрение с помощью пульта или кнопки. Смена цвета происходит в считаные секунды, водитель может подстраивать тонировку в зависимости от погоды или других обстоятельств, не отвлекаясь от дороги.

Для установки электронного тонирования обычно используют один из способов:

• установка смарт-стекла, изготовленного по SPD-технологии, вместо заводского;
• тонирование специальной пленкой заводского автомобильного стекла и подключение к сети автомобиля.

К преимуществам электротонировки можно отнести:

• защита от ультрафиолетовых лучей;
• регулировка степени светопропускаемости;
• энергосберегающие свойства стекол;
• повышенная звукоизоляция;
• неприхотливость в обслуживании;
• внешняя привлекательность.

Недостатками электротонировки считаются:

• высокая цена (временное явление, пока не налажено массовое производство);
• малое количество специалистов по установке;
• самостоятельная установка возможна только при достаточных познаниях в области физики и
• электрике, а также опыта в поклейке обыкновенных тонировочных пленок;
• быстрая разрядка аккумуляторной батареи, дающей напряжение для химической реакции.

Виды электронной тонировки

В наше время существует несколько видов «умной» тонировки:

электронная тонировка трёхслойными стёклами, меняющими тон за счет воздействия тока на электрохимический слой;

электрохромное тонирование плёнкой с химическим напылением, изменяющим свои оптические свойства под напряжением.

Учтите, что понятия «электрохромная тонировка» и «электрохромное стекло» разные. Тонировка – это пленка, а в стекло вживляются нити с химическим напылением, которые начинают реакцию под воздействием электрического тока. Реакция затемнения и осветления стекла довольно длительная, по сравнению с работой тонировки.

Управлять электрохромными стеклами можно в трех режимах:

• плавном, когда стекло изменяет цвет в зависимости от оборотов ролика на рулевой колонке;
• дистанционном, смена пропускной способности стекла регулируется с помощью пульта;
• консольном, тон стекла регулируется кнопкой на консоли.

Работа системы электронной тонировки стёкол

Принцип работы электро тонировки на основе жидких кристаллов завязан на фотохимической реакции, в процессе которой изменяется структура пленки и количество пропускаемых солнечных лучей. Без воздействия тока твердые кристаллы не пропускают свет и делают стекло матовым. С появлением напряжения продолговатые кристаллы плавятся, распределяются по поверхности определенным образом и пропускают больше света.

Нанесение такой пленки на стекло автомобиля идентично обыкновенной тонировке, в конце нужно подключить ее к питанию. Для функционирования достаточно 12 В, выдаваемых аккумулятором. Прозрачность регулируется с помощью изменения напряжения.

Работа электрохромной тонировки обусловлена протеканием той же реакции, но в другом типе пленки на основе полимеров. Их свойства меняются не только под воздействием тока, но и от температуры окружающей среды и внешнего освещения. Уровень затемнения регулируется подачей напряжения, в спокойном состоянии стекло прозрачное.

Электронная тонировка стёкол смарт-полимерами

«Умное» стекло на основе полимеров является объединением прозрачной пленки и химического напыления, которое может менять свои свойства:

• светопропускающую способность;
• теплопроводность;
• коэффициент теплопоглощения;
• матовость и т. п.

Насыщенность электронной тонировки изменяется от прозрачной до максимально непроглядной. Для поддержания тона электропитание не нужно, ток подается только при смене оттенка.

SPD-тип и PDLC-тип электрохромной тонировки

Электрохромное тонирование бывает двух типов:

SPD (на основе полимеров, изменяющих пропускную способность и прозрачность плёнки);
PDLC (полимеры меняют только уровень своей прозрачности, но не светопропускную способность).
Стекло, тонированное по SPD-типу, меняет прозрачность вместе со светопроницаемостью. Регулировка производится в промежуточном состоянии. При полном затемнении можно хорошо видеть окружающую среду.

Стекло с PDLC-тонировкой не препятствует постоянному проникновению внешнего света в автомобиль, но снаружи салон не будет просматриваться за счет матирования. Схема подключения тонировки по PDLC-типу к сети автомобиля с регулятором напряжения представлена на рисунке.

Электронная тонировка Vario Plus Sky

Тонировка этого типа является новшеством с особыми свойствами изменения тона под воздействием электрического тока. Она способна задерживать не только ультрафиолет, но и инфракрасные лучи.

Основными свойствами тонировка Vario Plus Sky являются:

• усиление прочности стёкла;
• усиленная звукоизоляция салона;
• регулированная степень прозрачности.

Управление тонировкой производится через контроллер с помощью кнопки.

Стоимость электрических тонировок

Безусловно, тонировка на основе новых технологий в ближайшее время не вытеснит с рынка обыкновенную пленку по причине дороговизны технологии. Так как разработка сравнительно свежая и не поставлена на конвейер – она эксклюзивна для каждого автомобиля. Если рассматривать ценовую политику тонировки с помощью электронных пленок и «умных» стекол, пленки, конечно же, дешевле.

В общем, ценообразование на подобную услугу зависит от некоторых факторов:

• выбранного типа тонировки;
• качества и количества используемых материалов (можно купить пленку, произведенную в странах Азии, и установить не на все стекла – это ваше решение);
• марки и модели вашего авто;
• наличие квалифицированных специалистов;
• сложности установочных работ.

В денежном эквиваленте цена электронной тонировки за квадратный метр находится в пределах 850–1500 у. е. Если хотите покрыть все стекла, – это 2 м².

Изготовление индивидуального смарт-стекла стоит в разы дороже, но это не останавливает владельцев автомобилей премиум-класса в погоне за комфортом и эксклюзивностью.

Установка электронной тонировки своими руками

Если вы уверены в своем мастерстве поклейки тонировочной пленки и навыках электрика, можете установить электронную тонировку собственноручно. Процесс этот несложный, но кропотливый, выполнять его желательно с помощником. Все нужно сделать правильно с первого раза, чтобы не испортить дорогую пленку.

Для выполнения работы понадобятся инструменты:

• рулетка;
• офисный нож;
• губка для стекол;
• салфетки;
• распылитель;
• моющее средство и средство для мытья стёкол;
• бумага большого размера (остатки обоев);
• шпателя для разглаживания.

Подготовка поверхности и нанесение электронной тонировки выполняется так:

• вымойте стекла автомобиля от грязи и обезжирьте средством для мытья стекол;
• вытрете насухо салфеткой;
• произведите замеры стекол автомобиля и подготовьте лекала из бумаги;
• на поверхности пленки сделайте раскладку лекал, учитывая припуски по 2–3 см с каждой стороны;
• аккуратно разрежьте пленку по разметке;
• производите поклейку каждого кусочка по очереди;
• снимите защитный слой и прикрепите пленку к стеклу из салона;
• разглаживайте от центра по горизонтали и вертикали с помощью шпателя (на поверхности не
• должны появиться складки или неровности);
• аккуратно подрежьте и подравняйте края;
• включите пленку в электроцепь автомобиля с помощью регулятора и инвертора;
• заизолируйте контакты и спрячьте провода за обшивку.

Полученная поверхность обладает хорошей устойчивостью перед механическим и химическим воздействием.

Замена заводских стекол «умными» производится в два этапа:

1. демонтаж старых стекол;
2. установка стекол с электронной тонировкой.

Процесс этот долгий и трудоемкий, требующий определенной квалификации и инструмента. Если вы решились на заказ эксклюзивных стекол, не стоит экономить на установке, доверьте ее профессионалам.