Линейные подшипники — так обобщенно именуется целый ряд механических узлов, нужных для плавного перемещения каретки либо втулки повдоль рельсовой направляющей либо вала. Эти механизмы могут иметь обычное либо сложное устройство.

Следует держать в голове, что в различных источниках линейные подшипники могут называться по-разному. Более нередко встречаются наименования:

• Направляющие рельсовые.
• Втулки (шариковые) линейного перемещения.
• Подшипники линейного перемещения.

Сейчас придумано и внедрено неограниченное количество самых различных модификаций и серий втулок линейного перемещения для утоления разных надобностей многих промышленных отраслей. Раз в год с ростом в индустрии числа нового оборудования ремонтникам и механикам требуется больше изделий, которые именуются «линейные подшипники».

В отличие от обыденных устройств, которые движутся вращательно, рельсовые направляющие совершают поступательные движения.

Конкретно это обуславливает их устройство.

• Передвигающаяся часть. Эти детали могут быть представлены игловатыми либо шариковыми сепараторами, рельсами, втулками разных модификаций, каретками.
• Часть, по которой происходит движение. Это может быть обыденный либо винтообразной вал, рельса, опора качения и т.д.

Линейные подшипники — это устройства разных конфигураций и размеров, но они все необходимы для того, чтоб нести нагрузку, обеспечивающую фиксированное и тщательное линейное движение. К таким механизмам относятся устройства с перекрестными роликами и опоры качения на роликах.

Более редчайшими представителями семейства являются гидростатические и магнитные линейные подшипники. Но конкретно такие модели используют там, где нужна в особенности четкая либо полностью бесшумная работа.

Самыми же всераспространенными модификациями являются линейные подшипники скольжения, такие же направляющие, втулки шариковые.

«Представительница» последнего вида может передвигаться по круглому валу. В данном случае она будет состоять из цилиндра, в каком по особым дорожкам в замкнутом пространстве передвигаются шарики. Вращательное движение шариков обеспечит свободное перемещение втулки для плавной работы всего механизма.

По рельсу может двигаться каретка. В данном случае ее передвижение будут обеспечивать независящие цепочки шариков блока качения. Они прокатываются снутри специально прорезанной в рельсе канавки, подталкивая друг дружку.

У устройства такового рода сила трения будет существенно ниже, чем у механизма с втулкой. Еще более понизит его принудительная подача масла и особые уплотнители, предотвращающие попадание в механизм сторонних примесей и загрязнений.

Что следует учесть при выборе линейных подшипников?

• Нагрузки и предполагаемый срок эксплуатации.
• Скорость воплощения нужного процесса.
• Твердость.
• Точность конечного результата.
• Конструкционные особенности оборудования.
• Ограничения при эксплуатации либо установке.