Ремонт стартера своими руками следует начинать с диагностики его дефектов и проверки электродвигателя на работоспособность. Для начала непременно нужно отсоединить стартер, дальше произвести его демонтаж.

Если стартер исправен, то при замыкании толстых выходов, находящихся на втягивающем реле, он будет работать. При ситуации, когда в данном состоянии стартер будет работать совсем без труда, а в контакте с маховиком по другому, можно будет сделать определенный вывод. Если все так, как описано, означает, у стартера недостаточно мощности для совершения запуска мотора.

До того, как брать новый стартер, следует попытаться найти и по способности убрать неисправности старенького стартера. Его подмена является самым легким решением, но необходимость этого существует далековато не всегда.

Перед тем как вы начнете инспектировать неисправности стартера, стоит отметить изначальное положение вытягивающего реле на нем. При процессе сборки данные метки сумеют облегчить вашу работу. Ремонт стартеров импортных машин, которые не очень новые, обычно проходит с работой над дефектами стартера, связанными с простым загрязнением и изношенностью смазки. Когда демонтаж стартера изготовлен, его нужно очень пристально оглядеть. Если возникнет  необходимость, придется совершить последующие работы: сделать шлифовку коллектора, проверить щетки, вычистив их при необходимости, также очистить все детали от прошлой смазки, которая уже негодна, и произвести нанесение новейшей. В качестве наносимой смазки может подойти Солидол или Литол.

Дальше, если вы взялись определять неисправности стартера, необходимо кропотливо оглядеть его переднюю втулку. Очень нередко конкретно из-за заморочек с этой деталью возникает необходимость подмены стартера. Данная деталь в большинстве случаев самой первой выходит из строя и сигназирирует о неисправности стартера. Как следует, пуск мотора будет просто неосуществим. Естественно, можно будет приобрести новый стартер, но, как говорится, это всегда успеется. Нередко наилучшим вариантом будет просто покупка новейшей втулки. Можно также сделать ее из медно-графитового сплава или из бронзы.

В этом случае, если неисправности стартера связаны с бендиксом, необходимо непременно проверить его на наличие грязищи. В большинстве случаев конкретно загрязнения мешают его обычной работе. В данном случае следует попробовать проварить его в моторном масле. Время от времени это может посодействовать, и бендикс начнет исправно работать. Если же проваривание подходящего результата не даст, то смена стартера станет неминуемой. Остается один выход: покупка нового стартера.

Время от времени может посодействовать вариант реставрации бендикса. Правда, это может быть только при том условии, что у вас есть довольно времени и вы отлично разбираетесь в  вопросе. Для реставрации следует разобрать бендикс и сделать подмену всех его валиков и пружин. Если вероятна установка нового корпуса, то ее тоже следует произвести. В этом случае, если ничего не выйдет, можно приобрести новый бендинкс и поменять им старенькый.