Одной из самых удачных моделей в секторе малогабаритных малолитражных автомобилей по праву считается «Ниссан Марч». Отзывы хозяев машины почти всегда охарактеризовывают её как маневренное, юркое, лёгкое в управлении авто с приятным внешним видом и хорошим салоном. Это и не умопомрачительно, ведь с самого начала выпуска модели инженеры компании-производителя использовали в ней только последние разработки, что касались не только лишь мотора и устройства колёс, да и других принципиальных узлов и агрегатов.

Короткая история возникновения модели

1-ое поколение автомобилей «Ниссан Марч» дебютировало в 1982 году на местности Стране восходящего солнца. Малогабаритные авто тогда воспользовались огромным спросом, потому новинка стремительно заняла одну из фаворитных позиций на рынке. Любовь и признание японцев машина получила сначала за собственный небольшой кузов и в то же время достаточно просторный салон. Через три года после официального дебюта авто начали появляться 1-ые его модификации. А именно, в 1985 году с сборочного потока сошёл 1-ый экземпляр модели с турбованным мотором. Ещё четыре года спустя широкой публике был представлен автомобиль, рассчитанный на роль в ралли.

1992 год ознаменовался возникновением второго поколения модели, которое удачно реализовывалось не только лишь в Стране восходящего солнца, да и в Европе. В общей трудности было выпущено и реализовано более 2-ух с половиной миллионов машин, что считается достаточно высочайшим показателем. В таком варианте «Ниссан Марч» выпускался в протяжении 6 лет, при всем этом оставаясь животрепещущим и не теряя собственных поклонников. Конфигурации в дизайн автомобиля были внесены только в 1998 году, что позволило еще на некое время отсрочить его моральное и техническое старение. Машина отличалась тем, что была выполнена без углов и собиралась в 2-ух вариантах кузова – с 3-мя и пятью дверцами.

Внешний вид

Уже после первого взора на этот автомобиль не остаётся никаких колебаний в том, что в нём всё рассчитано на симпатии водителей дамского пола. Об этом свидетельствует дизайн и цветовые решения. Последняя из модификаций авто построена на совсем новейшей функциональной платформе «Versatile», главное достоинство которой состоит в том, что машина может выпускаться в варианте с не только лишь фронтальным, да и с полным приводом. По сопоставлению с предшествующим вариантом, общая длина авто возросла на 61 мм. Зависимо от пожеланий покупателей, предвидено двенадцать вариантов цвета, три из которых доступны только для «Ниссан Марч». Свойства багажного отделения по сопоставлению с предшествующей версией не поменялись: его объем также приравнивается 251 литру. Удачное размещение фронтальных стоек крыши и низкая линия остекления обеспечили хороший обзор для водителя.

Салон

Автомобиль имеет так просторный салон, что тут достаточно комфортабельно могут поместиться люди ростом до 175 см. На высочайшем уровне находится и его практичность. Снутри машины предвидено огромное количество бардачков, ящиков для перчаток и подстаканников. Что касается цветового дизайна интерьера, то перед покупателем стоит выбор из трёх решений – сочетание чёрного окраса с цветом слоновой кости, также на сто процентов чёрный или сероватый вариант. Панель устройств, на которую выведены индикаторы функционирования систем авто, является очень информативной и комфортной.

Технические свойства

Говоря о движках для модели «Ниссан Марч», необходимо подчеркнуть, что для неё предвидено три варианта силовых установок, объём которых составляет 1,0, 1,2 и 1,4 литра. Любой из их по такому параметру, как вредность отработанных газов, отнесён к категории «три звезды». Флагманским стал 1,2-литровый мотор, который состоит из четырёх цилиндров и развивает мощность в 80 лошадиных сил. Главной его инновацией является система «Idling Stop», которая выключает движок во время остановок (например, на светофоре), что позволяет сберегать горючее. Пуск его в данном случае происходит автоматом – сходу после отпускания педали тормоза либо поворота руля. Что касается коробки, то стандартным является «автомат» на четыре ступени, который имеет электрическое управление. Вроде бы там ни было, доступен также вариант с механической трансмиссией на 5 передач. Что касается ходовых черт, то большая часть профессионалов сходятся на том, что в этом показателе модель вышла на совсем новый уровень.

Комплектация

Посреди систем безопасности «Ниссан Марч» необходимо подчеркнуть «ESP» и «Абс», что входят в базисную его комплектацию. Не считая этого, уже в самом ординарном варианте, который именуется «Visia», машина оборудована кондюком, шестью подушками безопасности, бортовым компом, электрическим усилителем руля, центральным замком и другими устройствами. В самой дорогой комплектации («Tekna») авто может повытрепываться наличием климат-контроля, панорамного стеклянного лючка, парктроников, возможностью доступа без ключа, легкосплавными дисками, также системой «PSM», назначение которой заключается в поиске места для парковки.

Стоимость

Что касается цены автомобиля «Ниссан Марч», стоимость его находится в зависимости от комплектации и в салонах российских дилеров составляет около 500 тыщ рублей.