Неважно какая жидкость обладает вязкостью, эта самая черта определяет её текучесть. Авто масло призвано делать целый ряд задач, потому каждый параметр оказывает своё воздействие на качество в целом. Вязкость масла не является исключением.

Основная техно задачка хоть какого моторного масла — закончить трение передвигающихся деталей во время работы мотора. В безупречном варианте сила трения должна быть малой при высочайшей долговечности масла, его характеристики должны оставаться неизменными при широком спектре температур.

Воплотить данную идею на практике и сделать субстанцию, которая отвечала бы всем требованиям, очень трудно. К тому же, нужно учесть, что во время движения нагрузка повсевременно изменяется, а температура авто масла в движке будет очень отличаться, в неких моментах она будет достигать 140-150 градусов.

Все же, спецы повсевременно работают над созданием моторного масла, которое было бы очень приближено по своим свойствам к нужным характеристикам. Наука сделала в этом направлении довольно широкий шаг вперёд, потому современные движки приметно сильнее и эффективнее собственных предшественников, а работают они подольше.

Вязкость масла является одним из важных характеристик. Пока движок прохладный либо не работает в полную силу, то масла в движке начинает равномерно сгущаться. В связи с этим появляется требование, что масло должно оставаться водянистым при всех обстоятельствах, даже если температура на улице существенно ниже нуля. Чем лучше текучесть масла, тем лучше оно будет защищать движок во время работы.

Индекс вязкости масла

Чтоб найти вязкость масла, спецы ввели особый индекс, который отражает зависимость конфигурации главных характеристик (в том числе и вязкости) от температуры. Чем выше индекс, тем лучше масло сохраняет свою текучесть даже при низких температурах.

Масло должно при всех обстоятельствах оставаться на деталях мотора, но при всем этом сохранять свою текучесть. Систематизация масла, обычно, делается по индексу, потому что это один из важных характеристик, который в той либо другой мере отражает главные свойства.

Индекс 5W обозначает, что движок можно будет запустить даже при температуре — 35 градусов без подготовительного прогрева. Чем ниже температура, тем гуще будет становиться масло, а это уже затрудняет «проворачиваемость» мотора, это значит, что стартер уже не может провернуть мотор. При выборе определенного авто масла всегда необходимо ориентироваться на главные задачки, но не запамятывая при всем этом о наставлениях производителя авто. Нужно учесть конструкцию мотора, степень износа, более нередкие режимы работы и прочее.

Эффективность работы мотора

Кроме всего остального, вязкость масла оказывает влияние на эффективность работы мотора, а конкретно на рассредотачивание энергии. При работе мотора некая часть энергии расходуется на собственные внутренние нужды, т.е. это значит, что движку нужна энергия на преодоление силы трения, возникающей при соприкосновении разных деталей. Чем наилучшее и эффективнее будет масло, тем меньше энергии будет уходить на это.

На данный момент употребляется систематизация масел, введённая Южноамериканским обществом авто инженеров. Чтоб получить ту либо иную категорию, масло должно отвечать неким требованиям. Кинематическая вязкость масла определяется при температурах 40 и 100 градусов, и замеряется при прохождении специальной изогнутой трубки — вискозиметра. На базе этого определяется настоящая вязкость масла, для выявления которой применяется особая формула. Такие тесты позволяет найти качество масла, также присвоить определённую категорию.