Гибридные велики – это нечто среднее меж «Туристом», «Спутником» и «Спортом», но с добавлением неких новых деталей, которые делают этот вид транспорта более многофункциональным.

Такое средство передвижения выходит, например, в итоге соединения горного и шоссейного велосипедов. Оно является хорошим вариантом для прогулок по паркам, езды по городку и даже путешествий.

Для любителей гонок и экстрима данный вид транспорта будет не совершенно уместным, так как сильные и неизменные удары ему очевидно не понравятся.

Поперечник колеса такового велика составляет 28 дюймов и поболее, а ширина шин — около 38-40 мм. Благодаря таким показателям, передвижение на этом виде транспорта существенно облегчается.

Часто гибридный велик обустроен колесами размером 700C (622 мм). Не всегда покрышки отличаются глубочайшим протектором. Кроме этого, такие шины во время езды по гладкой жесткой поверхности издают очень много шума, ну и качество тормозов при повороте оставляет вожделеть наилучшего. Все эти аспекты усугубляют маневренность транспорта.

Если гибридный велик не обустроен багажником, означает, это средство передвижения создано для спортивных целей.

Отметим, что руль у такового вида транспорта прямой. Его можно регулировать по высоте. Обычно, седло устанавливается на подседельный штырь, снаряженный амортизацией. Некие модели владеют монтажными отверстиями для:

• дисковых тормозов;
• аксессуаров;
• багажников.

Данный вид транспорта очень надежен к тому же поэтому, что обустроен крепкой рамой. Она делается из труб — железных либо дюралевых.

Такие велики выпускают с женскими и с мужскими рамами. Если она на 1 дюйм больше, чем у горного велика, то такое средство передвижение можно именовать хорошим вариантом из имеющихся. Большая часть моделей сконструировано так, чтоб предупредить попадание грязищи на одежку.

Многие гибридные велики можно переоборудовать. На рынке встречаются модели с жесткой вилкой. Упростить разгон и преодолеть подъемы поможет конкретно такое тс. Огромное количество моделей оборудовано короткоходными амортизационными вилками.

Гибридный велик обладает обилием преимуществ:

1. Универсальность.
2. Скорость.
3. Применимая стоимость.
4. Маленький вес (13-16 кг).

Говоря об отрицательных чертах, можно отметить, что на нем очень тяжело ездить в критериях бездорожья.

Навязывается вывод, что гибридный велик – хороший метод передвижения по городку, шоссе либо плотному грунту. Для далеких путешествий его можно оборудовать:

• багажниками;
• сумкой под рамой;
• покрышками с глубочайшим протектором.

Ординарную конструкцию проще чинить в полевых критериях.

Если вы планируете кататься в городке, на даче либо просто путешествовать по прямым дорогам, то лучше приобрести гибрид.

Если же вам охото экстрима, к примеру, поездить по Кавказским либо Крымским горам, изучить Соловецкие острова, то вам подойдет горный велик.

Выбор гибридного велика неописуемо высок. Самые экономные модели: Author Compact, Author Thema. Более суровые: Author Airline, Author Enigma, Author Synerge. На рынке появилась новенькая модель Author Mission. Ее особенность – дисковые тормоза. Очень отличные отзывы покупатели оставляют о ScottSportser P4, GaryFisher, Nirvana, Zebrano.

Гибридные велики очень популярны посреди велотуристов и обширно употребляются в почти всех велоклубах.